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4月20日，玉林至北海铁山港铁路将正式开通运营。备受玉林、北海两地人民 玉林至铁山港铁路北起黎湛铁路玉林站，终至北海铁山港站，全长.公里，以货运为主，线路设计时速为公里。 该线路运营后将与广西沿海高铁南钦、钦防、钦北铁路一起直达海边，形成“四龙出海”式的铁路区域运输新格局。 新线开通初期，博白、曲樟、铁山港火车站办理货运业务，远期将根据地方经济发展和铁路自身情况，适时调整货运办理车站。玉铁铁路基本情况介绍 玉铁铁路是一条电气化铁路，是玉林首条电气化铁路。 北起玉林站Ⅱ级站场，南至北海铁山港，途经玉林市玉州区、福绵区、陆川县和博白县，钦州市浦北县，北海市合浦县、铁山港区，共3市3区4县。 全线设玉林、新桥、沙田、石门、博白、亚山、沙河、菱角、杨柳埇、曲樟、常乐、闸口、前卫、兴港14个车站。 近期开放玉林、沙田、博白、沙河、曲樟、闸口、兴港7个车站。全线新建大中桥梁共64座，总长28.7公里；新建隧道共19座，总长11.4公里；桥隧总长40公里，桥隧比30.6%。我们离北部湾经济区更紧密了 铁路大干线，经济大动脉。玉铁铁路凝聚着玉林、北海上千万人民的“经济梦”，将大大缩短玉林至北海的行程用时。届时，从玉林乘坐该线到达北海仅需1小时左右。 玉林至铁山港铁路是广西北部湾经济区经由玉林与洛湛铁路相连的最短通道，是广西沿海铁路的重要组成部分，是玉林连接中南地区和广西北部湾沿海城市的便捷出海通道，更是实现玉林跨越发展的经济大干线，有利于促进玉林加快融入广西北部湾经济区开放开发，有利于玉林延伸发展临海配套产业，做大通江达海的文章，加速玉林由内陆城市向临海城市转型。
摘自：玉林日报-微报
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