本报讯 记者韦增乐，通讯员霍瑾、陈思华报道：4月1日，玉铁线正式开行旅客列车，玉铁线博白站随之开办客运业务，这标志着“世界客家第一大县”博白县正式结束无旅客列车历史，近万博白人民在家门口就能坐上火车了。
当天，博白火车站热闹非凡。家在车站附近的83岁老人李毓寿穿着华服来到车站。几年来，他为车站征地事宜操了不少心。当天他作为特邀嘉宾来到车站，随口吟道：“火车如云，来来往往，平平安安；长龙飞越，白州大地奔小康。”
“以前，只能坐汽车去南宁，我老婆又晕车，很不方便，现在好了。”博白人赵忠源夫妇笑着对记者说道。年以前，博白全县仅有黎湛铁路文地站一座客运火车站，距离县城主城区较远，且车次较少、方向单一，博白人民出行仅仅依靠公路一种方式，出行颇为不便。
据了解，博白县全县人口近万人，是广西第一人口大县，其中万为客家人，是世界客家第一大县。同时，博白县也是劳务输出大县，每年劳务输出多达50余万人，仅在南宁务工的博白人便有30余万人。玉铁铁路开办客运业务，极大方便了博白人民出行。
年5月6日，玉铁铁路正式开通货物列车。为方便博白人民出行，年下半年我局便着手对玉铁铁路开行客运列车进行评估和调试。年3月26日，玉铁线进入客运列车试运行阶段。
“在玉铁铁路协调办干了六年，也盼了六年，今天终于盼来了！”在博白开往贵港首趟列车K次列车上，十余名玉铁铁路协调办工作人员望着窗外不断变换的景色，欢笑声不断。列车穿过杉坡岭隧道，穿过茶根水库，向终点站贵港站疾驰。
据悉，玉铁铁路开办客运业务初期，每天开行5对旅客列车，其中博白至贵港间4对，全程用时2小时左右，沿途在玉林、兴业两站办理客运业务；博白至南宁1对，全程用时约4.5小时，沿途在玉林、贵港、黎塘三站办理客运业务。
图片由本报记者韦增乐提供
预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇